علوی شهردار رشت شد/بروکراسی سنگین اداری در شهرداری رشت
تاریخ انتشار: ۷ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۴۷۹۰۹
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، محمد حسین واثق کارگرنیا عصر امروز در هشتمین جلسه علنی شورا در ساختمان جلسات شورای رشت با گرامیداشت هفته دفاع مقدس و یاد خاطره شهدای ایران اسلامی اظهار کرد: در هفته گذشته تعاملات خوبی ما بین شهرداری رشت و سپاه پاسداران پیرامون برنامه‌های بزرگداشت هفته دفاع مقدس انجام شد که از این بابت به مجموعه پرسنل شهرداری رشت خدا قوت می‌گویم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس شورای اسلامی شهر رشت با تبریک هفتم مهر مصادف با روز آتش نشانی و ایمنی افزود: یاد و خاطره شهدای آتش نشان بالاخص شهدای حادثه پلاسکو را گرامی می‌داریم و یقینا پرسنل آتش نشانی نیروهای جان بر کف و حافظان امنیت شهر هستند.
قطع پخش زنده اینستاگرام شورای رشت توسط شبکه اجتماعی اینستاگرام
وی به قطع پخش زنده صفحه اینستاگرام شورای رشت اشاره کرد و گفت: هفته گذشته و همزمان با شروع هفته دفاع مقدس، تصویری از سردار شهید حاج قاسم سلیمانی در صفحه اینستاگرام شورای رشت قرار داده شد و شبکه اجتماعی اینستاگرام در واکنش به این موضوع نسبت به قطع پخش زنده صفحه اینستاگرام شورای رشت اقدام کرد و این نشانه خصومت آنان با این شهید گرانقدر و آرمان‌های نظام مقدس جمهوری اسلامی است.
رئیس شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به پخش زنده جلسه امروز صحن شورا در شبکه اجتماعی اینستاگرام بیان کرد: با تمهیداتی که از سوی روابط عمومی شورای رشت انجام شد پخش زنده جلسه شورا از صفحه دیگری در اینستاگرام که آدرس آن توسط روابط عمومی شورا اطلاع‌رسانی شده است قابل مشاهده است.
استعفای رحیم شوقی و ناصرعطایی از کاندیداتوری جایگاه شهردار رشت
کارگرنیا به کاندیداتوری ۴۶ نفر برای تصدی جایگاه شهردار رشت پس از استعفای سید محمد احمدی اشاره کرد و گفت: ۱۷ نفر از این افراد دارای مدارک تحصیلی دکترا و ۱۶ نفر نیز سابقه خدمت در جایگاه شهردار و یک نفر نیز منتخب مردم در شورا بود که پس از بررسی‌ها و استعلامات انجام شده در نهایت سه نفر به عنوان گزینه اصلی انتخاب شدند که قرار است در جلسه امروز شورا به دفاع از برنامه‌هایشان بپردازند.
وی با اشاره به سه گزینه نهایی تصدی جایگاه شهردار رشت تصریح کرد: ناصر عطایی، رحیم شوقی و سید امیر حسین علوی سه گزینه نهایی تصدی جایگاه شهردار رشت هستند که در جلسه امروز شورا قرار بود به ارائه برنامه‌هایشان بپردازند که البته رحیم شوقی در جلسه امروز برای ارائه برنامه حضور پیدا نکرد و ناصر عطایی نیز گویا دقایقی پیش استعفای خود را اعلام کرده است.
عذرخواهی رئیس شورای رشت از خبرنگاران به واسطه محدودیت فضای صحن شورا
رئیس شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به اینکه به واسطه اهمیت جلسه امروز، خبرنگاران بیشتری تمایل به حضور در جلسه داشتند، افزود: به واسطه مشکلات کرونایی و محدودیت فضا، تعدادی از خبرنگاران هر هفته به منظور حضور در جلسات شورا دعوت می‌شوند اما در جلسه امروز شورا شاهد حضور خبرنگاران بیشتری در جلسه هستیم که به واسطه احترام به رسانه‌ها و تمایل آنان به حضور در جلسه امروز، در اتاق مجاور صحن شورا فضایی را برای خبرنگاران مهیا کردیم و از اینکه به واسطه محدودیت‌ها نمی‌توانیم شاهد حضور برخی از خبرنگاران در صحن شورا باشیم از آنان عذرخواهی می‌کنم.
اصلاحات جدی در بدنه شهرداری رشت
کاندیدای تصدی جایگاه شهردار رشت با حضور در صحن شورا به منظور ارائه برنامه‌هایش اظهار کرد: باید فردی را به عنوان مدیر شهری انتخاب کنیم که با ساختار فکری‌اش آشنا باشیم.
سید امیر حسین علوی با بیان اینکه در تمام دورانی که به عنوان عضو شورا فعالیت داشتم به دنبال پیاده‌سازی برنامه‌هایم بودم، افزود: برنامه‌هایی که امروز به همراه دارم میثاق نامه بنده با شورای ششم است و در بدنه شهرداری رشت نیازمند اصلاحات جدی هستیم.
وی با تاکید به اینکه نمی‌توانیم بدون عملکرد به دنبال دریافت هزینه از مردم باشیم، گفت: بنده به دنبال ارائه خدمات و عمران و آبادانی برای شهر هستم و از کار و خدمت به مردم معیشت خودمان را نیز تامین کنیم.
بروکراسی سنگین اداری در شهرداری رشت
عضو شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به اینکه مشکلاتی از جمله فقدان مدیریت یکپارچه شهری، بروکراسی سنگین، ترافیک، وضعیت رودخانه‌ها از جمله مشکلات این شهر است، افزود: ما باید یک شهر ایده آل اسلامی برای مردم بسازیم.
مبارزه با فساد یک مطالبه عمومی است
کاندیدای تصدی جایگاه شهردار رشت با اشاره به اینکه باید از ظرفیت نیروهای نخبه استفاده کنیم، افزود: مبارزه با فساد یک مطالبه عمومی و مطالبه اعضای شورای رشت است و این موضوع باید مورد توجه باشد.
علوی با بیان اینکه برای ساماندهی رودخانه‌ها باید از تامین مالی دولتی و بخش خصوصی استفاده کنیم، تصریح کرد: قرار است تا سال ۱۴۰۲ رودخانه‌های رشت را تا حدود پارک شهر ساماندهی کنند و بنده معتقدم باید از دیگر ظرفیت‌ها نیز برای این مهم استفاده شود.
وی به آرزوی بزرگ به منظور ساخت شهر جدید اشاره کرد و گفت: زمین‌های سپیدرود رشت بزرگترین نعمت خدادادی است که در حال تکه تکه شدن است و قرار بود چند سال پیش این زمین‌ها خریداری شود اما هیچ گاه محقق نشد.
عضو شورای اسلامی شهر رشت به بازگشایی و اجرای پروژه‌های عمرانی به عنوان اولویت اشاره کرد و افزود: در حوزه حمل و نقل و ترافیک باید نسبت به توسعه حمل و نقل عمومی توجه و اصرار داشته باشیم و تا زمانی که تصورمان این باشد که برای انجام هر کاری می‌توانیم به صورت تک سرنشین با خودرو در خیابان‌ها حضور پیدا کنیم مشکلات ترافیکی رشت برطرف نمی‌شود.
علوی با بیان اینکه در دوران فعالیت شورای چهارم درامد شهرداری رشت در یک سال چندین برابر جهش داشت، تصریح کرد: طراز مالی شهرداری رشت باید به ۶ هزار برسد و با مکانیزیم‌هایی که در نظر گرفته شده است این مهم محقق می‌شود.
اصلاح پیاده راه فرهنگی رشت با کدام اعتبار انجام می‌شود؟
عضو شورای اسلامی شهر رشت نیز با مخاطب قرار دادن کاندیدای تصدی جایگاه شهردار رشت اظهار کرد: در برخی از مباحث پروژه‌هایی را از جمله اصلاح پیاده راه فرهنگی رشت مطرح کردید که باید بپرسیم از محل کدام اعتبار این کار انجام شدنی است؟
سید حسین رضویان به سخنان علوی پیرامون افزایش بودجه شهرداری رشت اشاره کرد و گفت: بر چه اساس و مبنایی می‌توانید یک چنین افزایشی را رقم بزنید؟
کاندیدای تصدی جایگاه شهردار رشت مخالفین فراوانی دارد
عضو دیگر شورای رشت نیز در این جلسه با اشاره به اینکه انتخاب هر فرد برای تصدی جایگاه شهردار رشت یقینا هزینه‌هایی برای اعضای شورا به همراه دارد، اظهار کرد: با توجه به اینکه سید امیر حسین علوی از بدنه شورا است این هزینه برای اعضای شورا بیشتر است.
مجید عزیزی با مخاطب قرار دادن کاندیدای تصدی جایگاه شهردار رشت افزود: سید امیر حسین علوی برای تکیه زدن بر این جایگاه مخالفین زیادی دارد و افراد بسیاری وی را محکوم به رفیق بازی می‌کنند و باید در این باره اذهان را تنویر کند.
وی با تاکید بر اینکه تجربیات علوی می‌توانست به شورای ششم کمک کند، گفت: با شناختی که علوی طی دو دوره حضور در شورا نسبت به مباحث مختلف پیدا کرده است می‌توانست به شورا کمک کند و اگر علوی به حاشیه نرود می‌تواند خدمات خوبی ارائه کند.
اعضای شورای رشت برای مبارزه با رانت و فساد سوگند یاد کرده‌اند
یکی دیگر از اعضای شورای رشت نیز با اشاره به اینکه رشت شهر اولین‌ها است، اظهار کرد: اعضای شورای ششم رشت باید آگاه باشند که امورات شهر را به چه فردی می‌سپارند و ما سوگند یاد کردیم که جلوی فساد، رانت و لابی‌گری را بگیریم.
نادر حسینی با بیان اینکه اعضای شورا سوگند یاد کردند که شهردار چهارساله انتخاب کنند، افزود: رشت دارای ضعف هاو مشکلات فراوانی است و از صحبت تا عمل در برنامه هافاصله فراوان است.
وی با تاکید بر اینکه فقط نباید به فکر انتخاب مقطع‌ای شهردار رشت باشیم، گفت: شهردار رشت باید چهارساله باشد و تعامل با نمایندگان مجلس و دستگاه‌ها باید جزو شناسه‌های شهردار رشت باشد.
حسینی با اشاره به اینکه باید سوابق اجرایی و انقلابی‌گری شهردار رشت بررسی شود، بیان کرد: این موارد بنده فقط خطاب به سید امیر حسین علوی نیست و هر فردی که برای این جایگاه انتخاب می‌شود باید در خورشان و نام شهر رشت باشد.
اسامی تکراری در موضوع انتخاب شهردار رشت
عضو شورای اسلامی شهر رشت نیز در این جلسه با قدردانی از تلاش‌ها و حمایت‌های محمد حسین واثق کارگرنیا رئیس شورای اسلامی شهر رشت اظهار کرد: رئیس شورای رشت با تعامل و صبوری پدرانه فضا را به سمت و سویی بردند که در کمترین زمان ممکن زمینه‌ها برای انتخاب شهردار رشت آماده شوند.
مسعود عباس نژاد با بیان اینکه در گذشته پیرامون موضوع انتخاب شهردار رشت شاهد تکرار یه سری اسامی بودیم، افزود: علوی فردی است که هشت سال در کمیسیون‌های مختلف و تاثیرگذار شورا و جایگاه ریاست شورا حضور داشت و یقینا تجربیات خوبی در این حوزه کسب کرده است.
شهردار رشت باید فرد پاسخگو به شهروندان باشد
عضو دیگر شورای رشت نیز با اشاره به اینکه برنامه‌های مدیریتی به صورت کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت برنامه ریزی می‌شوند، اظهار کرد: در برنامه‌های ارایه شده توسط کاندیدای تصدی جایگاه شهردار رشت مشارکت شهروندان به صورت آکادمیک به چشم نمی‌خورد.
سید شمس شفیعی به مشارکت سازمان‌های تاثیرگذار به عنوان حلقه مفقوده برنامه‌های ارایه شده اشاره کرد و گفت: جایگاه رسانه‌ها و بانوان در برنامه‌های ارائه شده دیده نشده است و مباحث مطرح شده در حوزه مالی نیز نقصان داشت و انتظار داریم به فردی پاسخگو به شهروندان تبدیل شود.
وی با تاکید بر اینکه کاندیدای تصدی جایگاه شهردار رشت پیش از این به عنوان عضو شورا درعزل و نصب مدیران شهرداری بسیار دخالت داشته است، گفت: این مسئله در شورای ششم توسط علوی مشاهده نشده است و انتظار داریم که میدان شهرداری به محلی برای انتقامجویی تبدیل نشود و بسیاری از مدیران از این اتفاق نگرانی دارند.
فردی که به تعهداتش عمل نمی‌کند باید پاسخگو باشد
یکی دیگر از اعضای شورای شهر رشت نیز با اشاره به اینکه در نگاه مدیریت اسلامی، کسی که در عرصه مدیریت قرار می‌گیرد باید امانت‌دار باشد، اظهار کرد: در غیر این صورت این مدیر باید پاسخگو باشد و فردی که یک سری برنامه ارائه می‌دهد اما بعدها به تعهدات خود عمل نکند باید پاسخگو باشد.
هادی رمضانی با تاکید به رفع چالش‌های حوزه مدیریت شهری در رشت افزود: رفع مشکلات نیازمند کار شبانه‌روزی است و باید براساس داشته‌هایمان برنامه‌ریزی کنیم.
وی با بیان اینکه مدیریت منابع انسانی باید با هر برنامه‌ای همسو باشد، گفت: شهردار جدید رشت باید دارای تجربه و تخصص باشد و متاسفانه در برخی موارد شاهد اتفاقاتی هستیم که افرادی که تجاربی ندارند برای تصدی جایگاه‌های مختلف اعلام آمادگی می‌کنند.
پس از صحبت‌های اعضای شورای رشت به عنوان موافق و مخالفِ برنامه‌های ارائه شده توسط سید امیر حسین علوی کاندیدای تصدی جایگاه شهرداررشت، سید امیر حسین علوی برای دقایقی به پاسخگویی پرداخت.
در پایان جلسه با ۹ رای موافق اعضای شورا سید امیر حسین علوی به عنوان شهردار رشت انتخاب شد.
انتهای پیام/۸۴۰۰۸
منبع: فارس
کلیدواژه: رشت دفاع مقدس علوی شهید اعضای شورای شهر رشت شهردار رشت سپیدرود رشت ساماندهی رودخانه های رشت ساماندهی رودخانه ها شهردار رشت رئیس شورای اسلامی شهر رشت عضو شورای اسلامی شهر رشت شورای اسلامی شهر رشت اعضای شورای رشت اشاره کرد و گفت رشت با اشاره شهردار رشت جلسه امروز شهرداری رشت اعضای شورا رشت نیز شورای ششم انجام شد پخش زنده عضو شورا صحن شورا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۴۷۹۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خروج علیه شهردار تهران
به گزراش «تابناک» به نقل از روزنامه هم میهن، افشای محتوای قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران توسط یک فعال رسانه‌ای موجب شد تا جلسه روز گذشته شورای شهر تهران با حواشی همراه شود؛ به‌طوری‌که علاوه بر دودستگی میان اعضا به‌عنوان حامی و منتقد شهردار، تعدادی از اعضای شورای شهر به نشانه اعتراض صحن شورای شهر را در زمان سخنرانی علیرضا زاکانی ترک کردند. این حداکثر توان اعضای منتقد به عملکرد زاکانی در شورای یکدست اصولگرایی است که اگرچه منفعتی برای مردم و شهر ندارد اما گویا تنها واکنش آنها در جایگاه نمایندگی مردم تهران است. با این حال اگرچه شورای شهر به دلیل سیاسی‌کاری قادر به انجام وظایف ذاتی خود نباشد اما باید امیدوار باشیم که با ورود سازمان بازرسی کل کشور در پرونده قرارداد اتوبوس‌های برقی، حقی از مردم تهران ضایع نشود و شاهد فساد و تخلف دو میلیارد یورویی نباشیم.
شورای شهر ششم از همان روزهای نخست که ناچار شد علیرضا زاکانی را به‌عنوان شهردار تهران انتخاب کند، به‌خوبی می‌دانست که در آینده با این انتخاب چالش‌های زیادی با شخص شهردار تهران خواهد داشت اما زاکانی باید به‌عنوان شهردار تهران انتخاب میشد؛ درست همانند سال 84 که محمدباقر قالیباف باید شهردار تهران میشد.
به هر حال از زمان حضور زاکانی در بهشت، تعدادی از اعضای شورای ششم، به صراحت با هر نیتی راه‌شان را از او جدا کردند و به عنوان منتقدان شهردار تلاش کردند تا هرازچندگاهی در برابر اقدامات او ایستادگی کنند اما این اقدامات هرگز خروجی‌ای برای شهر تهران نداشت و از قضا در آینده نه‌چندان دور مشخص خواهد شد که این مدیریت کنونی چه میزان چوب حراج به سرمایه‌های شهر تهران زده‌اند تا هزینه‌‌های جاری شهر را تامین کنند.
تحفه چینی زاکانی به شهر تهران
سال گذشته علیرضا زاکانی دو بار به همراه برخی از اعضای شورای شهر و مدیرانش به چین سفر کرد. طولانی بودن این سفر مورد انتقاد شورای شهر تهران واقع شد. بنابراین او در جلسه‌ای به تشریح عملکرد خود از این سفر پرداخت. او در 15 بهمن‌ماه درباره دستاورد این سفر گفت: «قراردادهای منعقدشده از این سفر قرارداد به ارزش یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو در بخش حمل و نقل، ۵۷۹ میلیون یورو در حوزه زباله‌سوز و ۴۰۰ میلیون یورو نیز در بخش هوشمندسازی است. همچنین بسته خودرویی سفر اخیر شامل ۲هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی، ۱۰ هزار ون برقی، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی شامل ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی شاسی‌بلند برای مسیر فرودگاه و بخش‌های مشابه است.»
بعد از انعقاد این قراردادها در اسفندماه سال 1402 مجوز قرارداد به ارزش دو میلیارد یورویی توسط شورای شهر صادر شد که در نوع خود به دلیل ارزش ریالی آن بی‌نظیر بود. حال بعد از گذشت دو ماه از صدور این مجوز، یک فعال رسانه‌ای جزئیات قرارداد خرید اتوبوس‌های برقی شهرداری تهران از یک شرکت مهندسی ساختمانی را افشا کرده است.
قراردادی که از قضا هنوز در اختیار اعضای شورای شهر تهران قرار نگرفته است و حتی در جلسه روز گذشته که شهردار تهران حضور داشت نیز اطلاعاتی درباره محتوای آن بیان نشد. انتقادات اعضای شورای شهر تهران نسبت به این موضوع موجب شد تا صحن شورای شهر تهران در روزی که روز شوراها بود، متشنج شود؛ به‌طوری‌که برخی از اعضای شورای شهر تهران نه در جایگاه نماینده مردم بلکه به‌عنوان نماینده شهرداری تهران به سوالات و انتقادات مطرح‌شده درباره قرارداد غیرشفاف به همکاران خود پاسخ دهند؛ رویه‌ای غیرمرسوم با دیدگاه کاملاً سیاسی که جایگاه شوراهای شهر تنزل می‌بخشد.
در این میان برخی از اعضای شورای شهر تهران به نشانه اعتراض زمانی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران شروع به سخنرانی کرد، صحن شورا را ترک کردند. این اقدام در راستای از حدنصاب انداختن جلسه شورای شهر تهران ارزیابی می‌شود اما تعداد نمایندگان معترض به اندازه‌ای نبود که جلسه از حد نصاب قانونی بیفتد.
سوده نجفی، جعفر شربیانی، ناصر امانی، مهدی اقراریان، سیدجعفر تشکری‌هاشمی، مهدی عباسی و علی‌اصغر قائمی از اعضایی بودند که همزمان با قرار گرفتن زاکانی در پشت تریبون، صحن شورا را ترک کردند. علیرضا زاکانی شهردار تهران در این جلسه به جای معاون خود به پشت تریبون شورای شهر رفت و ضمن رد اتهامات وارد شده به قرارداد برای واردات اتوبوس برقی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت کشور، دستگاه‌های امنیتی و بانک مرکزی صفر تا صد موضوع را می‌دانند، گفت: «قرارداد ما در چین کاملاً مشخص است و کسی که احتمالاً کلاه بر سرش رفته باید در دادگاه پاسخ دهد. مواردی که مطرح‌شده ۱۰۰ درصد غلط بوده است. چهار ماه زمان تحویل تعهد چینی‌هاست که پس از دریافت پیش‌پرداخت انجام خواهد شد. عده‌ای می‌خواهند کار در شهر انجام نشود اما انجام شد.»
بازی زاکانی در زمین حمل و نقل تهران
مشکلات حمل و نقل عمومی شهر تهران و خرید اتوبوس توسط شهرداری تهران مدت مدیدی است که به موضوع مهم و اختلاف‌برانگیز شورای شهر تهران با شهرداری تهران تبدیل شده است. شهردار تهران در این باره چندین تذکر داشته اما هرگز پاسخ صریحی در این باره نداشته است. اما یکی از حاشیه‌های مهم زاکانی در حوزه تامین حمل و نقل عمومی، عدم همکاری او با خودروسازان داخلی است. به همین دلیل او با بهانه اینکه خرید از خارج مقرون‌به‌صرفه است، قراردادی غیرشفاف با چینی‌ها بدون برگزاری مناقصه و طی شدن روند قانونی طی کرده است.
پشت‌پرده این قرارداد دو میلیارد یورویی با توجه به اخبار منتشرشده از آن توسط یک فعال رسانه‌ای این بیم را ایجاد می‌کند که خروجی آن می‌تواند منجر به فساد بزرگ در شهرداری تهران باشد. هرچند براساس ادعای شهردار تهران اگرچه اعضای شورای شهر تهران در جریان امور نبودند اما بخش‌های دیگر از آن مطلع بودند. شواهد مؤید آن است که زاکانی این قرارداد غیرشفاف را با حمایت جریان خاصی از او منعقد کرده است؛ جریانی که او را شهردار کرد و موفق شد قانون را برای انتخاب او با استثنا همراه سازد.
عده‌ای اصرار به سیاسی نشان دادن اعتراض ما دارند
مهدی عباسی، عضو ششمین دوره شورای شهر به خبرنگار «هم‌میهن» گفت: «ما موظف هستیم آنچه به نظرمان ایراد دارد را با صدای بلند اعلام کنیم. تا زمانی که اطلاعات کامل در اختیارمان قرار نگیرد، نمی‌توانیم بگوییم مسئله‌ای خوب یا بد است و به‌طور مشخص راجع به سلامت یا عدم سلامت آن صحبت کنیم. همه می‌دانیم که تهران واگن مترو و اتوبوس احتیاج دارد. ظرفیت داخلی تولید هم اشباع است و توان تامین این نیاز را ندارد. آیا این وضعیت به ما اجازه می‌دهد که هر طور خواستیم عمل کنیم؟ قطعاً پاسخ منفی است. ما باید در کمال دقت و با بررسی‌های کامل، منافع بیت‌المال و مردم را در نظر بگیریم و محصولی را خریداری کنیم که ماندگار، دارای پشتیبانی مناسب و منطبق با دانش فنی کشور و از لحاظ قیمتی نیز رقابتی باشد.»
او ادامه داد: «ما قرارداد را در اختیار نداریم. حتی نمی‌توانیم بگوییم آنچه در حال حاضر از سوی یک فعال رسانه‌ای منتشر شده، درست یا نادرست است. آقای زاکانی دو سفر به چین رفتند اما نمی‌دانم این قرارداد در کدام سفر بسته شده است. مسئله این است که طرف مقابل، اصرار به سیاسی نشان دادن این بحث‌ها دارد. ما شورای شهر تهران هستیم. وظیفه داریم تردد درون‌شهری مردم را تسهیل کنیم. دعوای سیاسی با کسی نداریم چون به نگاه فنی خود اعتقاد داریم. باید با همین بررسی‌های فنی بگوییم این مسئله خوب است یا بد. وقتی ما به این لایحه اعتراض کردیم، یعنی سوالات بی‌پاسخی وجود دارد. عضو شورای شهر باید مطمئن شود که دارایی مردم در جای مناسب خود هزینه می‌شود.»
خرید اتوبوس امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران در واکنش به قرارداد منعقدشده توسط شهرداری تهران، با بیان اینکه گویا حساسیت‌ها و نظارت‌ها بر عملکرد مدیران و مسئولان به صورت خودی و غیرخودی تقسیم می‌شود، به هم‌میهن گفت: «اصولاً اگر شهرداری بخواهد قراردادی با رقم بالا منعقد کند باید مجوز آن توسط نهادهای بالادستی صادر شود این موضوع روز گذشته توسط یکی از اعضای شورای ششم نیز بیان شد که باید قرارداد با این رقم بالا توسط هیئت دولت منعقد میشد.»
او ادامه داد: «شورای اقتصاد در سال 1395 خرید دو هزار واگن را تصویب کرد و اعتبارات آن را در اختیار وزارت کشور (سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها) قرار داد. حتی شهرداری وقت در روند برگزاری مناقصه هیچ نقش و دخالتی نداشت و سایر دستگاه‌ها و نهادها مسئولیت برگزاری آن را برعهده داشت. اما گویا این حساسیت‌ها تنها برای تفکر و جریان سیاسی خاصی وجود دارد و برای جریان موافق که با ساختار اصلی همراه است، این حساسیت‌ها حاکم نیست و نظارت نیز بی‌معنا است. در این قرارداد حتی ناظر بر عملکرد شهرداری تهران یعنی شورای شهر نیز اظهار بی‌اطلاعی کرده‌اند و این نشان‌دهنده این است که با جریان خودی خیلی سخاوتمندانه برخورد می‌شود و چارچوب‌ها و ممنوعه‌ها بی‌معناست.»
این کارشناس در حوزه حمل و نقل با بیان اینکه در این قرارداد یک روال غیرمعمول رخ داده است که به منافع شهر و مردم آسیب می‌رسد، در پاسخ به اینکه به نظر شما با توجه به حواشی کنونی و ابهامات قرارداد مذکور آیا در نهایت اتوبوس برقی وارد کشور خواهد شد یا نه؟ اعلام کرد: «اینکه این قرارداد در نهایت منجر به واردات اتوبوس‌های برقی به شهر تهران شود یا نه، یک مسئله مهم است اما مهمتر این است که این واردات به چه شکلی انجام شود، برای شهر و مردم مناسب‌تر است. از محتوای این قرارداد اطلاعات درستی منتشر نشده است به‌طوری‌که حتی دستگاه ناظر بر آن نیز از جزئیات آن بی‌اطلاع است بنابراین با توجه به غیرشفاف بودن آن و توجیهات تحریمی باید نگران باشیم. خرید اتوبوس خرید امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد.»
علیخانی معتقد است باید خرید اتوبوس در فرایند مناقصه عمومی اعلام میشد شاید شرکت‌های دیگر با قیمت مناسب‌تر می‌توانستند نیاز موجود را برآورده کنند. اما وقتی خرید اتوبوس انحصاری و محدود می‌شود باید به روند آن مشکوک بود. خرید به مبلغ ۲ میلیارد یورویی پنهان‌شدنی نیست و طبیعی است که نسبت به اجرای آن بدبین بود که آیا در نهایت شاهد واردات اتوبوس هستیم یا نه؟
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت